وقالت الشركة لوكالة الأنباء الألمانية "د.ب.أ" يوم الأحد، إن طاقم الرحلة رقم "LH 1170" تعامل بسرعة واحترافية مع الموقف، حيث تم وضع البطارية المشتعلة في حقيبة أمان مخصصة لبطاريات الليثيوم، مما سمح للطائرة بالهبوط بسلام في ليون حوالي الساعة 20:00 بتوقيت غرينتش.

وأوضحت "لوفتهانزا" أنه تم توفير إقامة فندقية للركاب البالغ عددهم 198 راكبا، بالإضافة إلى أفراد الطاقم الستة، طوال الليل، على أن يتم نقلهم عبر رحلات بديلة إلى وجهتهم الأصلية في لشبونة خلال اليوم التالي.

سلسلة حوادث السلامة

ويأتي هذا الحادث كثاني واقعة تتعلق بالسلامة لطائرة تابعة للشركة أقلعت من فرانكفورت خلال عطلة نهاية الأسبوع نفسها. ففي وقت سابق من يوم السبت، اضطرت رحلة أخرى تابعة لـ "لوفتهانزا" ومتجهة من فرانكفورت إلى تورونتو، وعلى متنها 371 راكباً، للعودة والهبوط في مانشستر بالمملكة المتحدة لأسباب احترازية، إثر انبعاث رائحة غريبة داخل مقصورة الطائرة أثناء التحليق فوق أجواء اسكتلندا.

تشديد القواعد الأمنية

وفي هذا السياق، جدّدت "لوفتهانزا" تحذيراتها للمسافرين بشأن قواعد السلامة المشددة المتعلقة ببطاريات الشحن المحمولة، مشيرة إلى أنها تحظر استخدامها تماماً على متن رحلاتها منذ بداية العام الحالي، باستثناء الأجهزة الطبية المعتمدة رسمياً.

ولأسباب أمنية بحتة، تُحظر تماماً وضع هذه البطاريات أو أجهزة مثل السجائر الإلكترونية ضمن الأمتعة المشحونة في عنبر الطائرة. كما تنص تعليمات الشركة على عدم تخزينها في الخزائن العلوية، بل يجب أن تبقى بحوزة الراكب، أو داخل جيب المقعد الأمامي، أو في حقيبة يد موضوعة أسفل المقعد، لضمان إمكانية التعامل الفوري مع أي طارئ محتمل.